特朗普发推声援电子烟,但如何解决造假是首要问题

时间:2019年12月09日 22:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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从2014年kai始,北京市开始增tian新neng源车指biao,大幅减少燃油车指biao。2014年北京市小客车指标额度为15万ge,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。014年,北jing市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机dongche尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污ran物则主要来自gong业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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